六月小结

六月，過了一個端午節，還有六月底的出國，算算日子，這個月只上了13天班啊!!
4次跑步、5本書、1次內蒙古小旅行、1次美國
看了5本書，難得的認真，至於內蒙古克旗三天也順利完成，另外臨時的美國行倒是真的突然。

↓亂照

↓住處餐飲服務

↓家人們

29張當票②-當鋪裡特有的人生風景

看了第一集29張當票，或許對於當鋪的一些好奇心，覺得還挺有趣的，作者的確讓讀者有著揭開神秘面紗的樂趣，夾雜著多篇的小故事，所以隔沒多久記而推出partII的新書。
有著第一部的體驗，所以對於第二部作品當然也抱著較大的期待，總希望作者能夠再給些更大的刺激，然而，在第二部作品裡，大多敘述離我們年代較久遠的故事，大約在民國60-70年代的二岸中發生的故事，或許我還有些體悟，因為小時成長的背景不難揣測出作者的心思，但有的也是些小漣漪，並沒有期待中的大風雨。

牧羊少年奇幻之旅(O Alquimista)

故事的開始雖是簡單的敘述，但已開始帶人去體會心的存在，正反面的立場，導到正向的思維，而故事仍舊高潮迭起之中帶入更深層次的哲理。值得一讀....或再讀....

帶我去西伯利亞(TIL SIBIR)

挪威作家Per Petterson著作，描述二次世界大戰中在丹麥哥本哈根近郊一個農村裏的一對兄妹的故事，在平凡的故事裡可以了解當時小民的生活情景，除了外在的政治、社會主義情結之外，內在的親情才是最重要要表達的劇情。帶我到西伯利亞，不是一個地方，而是一個夢想，一個夢想需要很大的努力與機會才能完成。故事有點點陰鬱，跳Tone的時間差，需要比較專心才能看懂，而故事的最後只能留著自己想像了。

克旗之行-後記

回來上二天班後週末，沒有太多的時間重新回顧，整體而言，這次的行程算是順利的，食衣住行玩樂都還不錯，而有待加強的應該是對於這個區域的知識，例如達里諾爾湖的形成、阿斯哈圖石林的地理由來、青山石臼、沙地雲杉，這些其實都有很多的知識含量在裡頭，得找時間把它找出來。其他的一些點滴補充說明：

#1,這個地名實在太有趣了，我想了一個句子來說，去北七家找張北南，這.....好像在罵人吧

＃2,開了快200K，就在快抵達阿斯哈圖的入口，卻出現此路不通，當時實在是有些措手不及，因為如果真的進不去回頭在繞一大圈，基本上已經是沒有時間了，好在最後徒步上山半小時抵達東門口，順利進去，不過回頭順道的黃崗粱行程恐怕也會影響，還好在下山不久後找到了一條支線，順利省了50K，否則此影響真的很大，問了園區工作人員，該路坍方已經三年了，也不修了，雖說大部分是從南門進去，但應該也有很多人跟我們一樣想要逆時鐘玩的吧，也沒有任何警示，真是xxoo。

＃3,沿路時速低從40K/h, 高到120K/h, 但路上動物倒是挺多的，還是得小心，從沒想過在高速公路上開到一半，一頭牛橫越馬路，切記小心。

＃4,牛車、馬車、驢車，也是常碰到的景象，另外在進到一個小村落裡看到二位小朋友很可愛，我們把僅剩的一條士力架送給他們吃，然後留影一張︿︿

＃5,克旗的吃，倒是沒有太大的特別，倒是燒烤店很多，羊小腿、羊蹄都挺不錯的，很多人都說蒙古奶茶好喝，但我怎麼卻找不到，應該是在早餐店裡就有了，不過最後一天我跑了五家早餐店，一家賣完了，另外四家都不營業是怎樣，端午節嗎？所以就放棄了，我想還是台灣的好喝吧。

＃6,租的車子，原來是今年4/15才進的新車，公里數正好5000K，也算是新車吧，但我覺得這KIA的K2 1.4的怎麼很虛啊xd. 但至少也讓我們安全回來，也是感謝一下啦。

＃7,最後再快進京的收費站稍微堵車，卻意外發現一台裕隆的車款-尊爵，更巧的是車主竟然是認識的供應商的窗口，這.....也太巧了，聊了一下，他這次去沙漠。 沙漠，這二字讓我又亮了起來，開始來研究一下沙漠行吧，庫布齊沙漠。。。。。。。。。

克旗三天二夜

前言：該怎麼敘述呢？對於這次的小旅行。十天前跟同事聊天，忽然有壩上的聲音出來，我心忽然狂熱起來，對於這個充滿挑戰與期待的區域，偶爾會聽人提起這裡的草原有多麼壯闊，而忽然有機會能夠一睹他的風貌，這怎能叫人不興奮呢？於是利用假日和下班的一些時間快速的搜尋了資訊，畢竟這裡人生地不熟的，從出發到結束全得自行安排。一開始的資訊並不充足，我甚至只打算到紅山軍馬場度假村住個二天，就在周遭玩耍，當我愈看愈多，區域也慢慢往北飄移，GoogleMap在大陸基本上是派不上用場，而百度地圖對於廣大的區域其資訊也不夠，還得搭配幾個著名的網站來看其他人的日誌，最後我終於把幾個目的景點落下，就是選擇以經棚鎮為中心往外走，經棚是克什克騰旗的政治中心，也簡稱克旗，這就是我們這次的旅行中繼站；在落下景點後，我更慌了，因為地區實在太廣了，各個景點距離小則50K, 遠則150K，這要怎麼安排呢？只有三天二夜根本就是完全的不足，時間得計算得精確才能完成這次的行程，最後還是先把住的地方確認下來，網路上完成，開車的同事臨時要回老家，因此我們二個人最後決定租車出門，也把租車訂好，剩下的就是行程安排了，直到出發前一天，把所有可能的路線都做一次檢視，並且手工畫出地圖，總算是有個底，晚上9點再去把車子租回來，為了避開車潮，準備一大早6點出門。而整個晚上也有很多事情的影響，原本1點就該睡著的，卻一整個睡不著，直到3點多才在疲倦中睡去。

Day1-5:30起來，北京的天空竟也這麼早就天亮，6:10出發，一路順暢的出城，除了居庸關附近的爬不上坡的大卡車多了點，其他一切順利，一路高速到大仆市旗下，時間還算掌握內，接下來就是一般道路加上坑洞，抵達哈毕日嗄镇也差不多11點，再轉入一段高速路，如此我覺得有機會再中午後就能夠先到達里諾爾湖北岸，結果這段高速路開到桑根達來鎮直接就結束，後面路還在建設ing，右轉進土路，想說避開這段後還是能夠駛入G207，雖然當下也可直接駛入S105進到經棚，但我還是堅持走G207，因為從G207上到達里諾爾湖北岸是不能錯過的美景。沿著G207後段的土路，時速當然受到很大的影響，最終於走到G207中段轉上達里諾爾湖的小路，雖說是小路，長度也有60K，果然看到了大草原、深藍天空、雪白雲朵、綿羊群、牛群、馬群、還有驢子，這景象讓我們邊開邊停車下來，因為實在大廣闊也太震撼。最後抵達達里諾爾湖快3點，品嚐了又貴又不是特好吃的樺子魚（雖然原本就有訊息如此，但還是得品嚐一下才甘心啊），時間夠多的話是可以在北岸搭船在達里諾爾湖上漫遊的，我們決定直達30K外的南岸，這裡有碧海銀灘和曼佗山，湖面非常非常的安靜，藍天白雲陽光交會的美景，恍如世外桃源，有人說這裡的日落是一絕，不過要等日落恐怕還要很久，而且晚上的公路是沒有路燈的，除非紮營，所以看完美景就驅車離開，往經棚鎮走，沿路依舊每不勝收，一整片綠油油的草原加上一小片丘陵地形，一整個舒坦。進到市區，也找到了預定的酒店，時間來到6:30，徒步逛了大街後找間燒烤店，吃了羊小腿、羊蹄等當地食物，在來杯啤酒，回酒店後也累了，很快的就在10點多睡著了。

↓離開河北高速收費後進入內蒙古自治區

↓草原、羊群

 ↓藍天、白雲

 ↓藍天、白雲、草原

 ↓小路

 ↓羊群

 ↓驢子

 ↓蒙古包

 ↓羊

 ↓度假山莊

 ↓度假山莊

 ↓碧海銀灘

 ↓達里諾爾湖南岸碼頭

 ↓陽光撒落湖面

 ↓遠眺曼佗山

 ↓風力發電

 ↓烏雲密布達里諾爾湖

 ↓經棚市中心

Day2- 7點多就醒來，按照今天的計畫行進，上G303經熱水鎮到林西縣轉進S204往北，一直往北約50K，左轉進小路經過許多的小村落，這裡的平房看似簡陋，甚至懷疑沒供電，一直走了100K，想著阿斯哈圖就在眼前了，時間是11點，誰知在最後一段上山路竟然出現了"前方道路禁止車輛通行"的路標，心理很不敢相信的從旁邊小路再往上開，最後路上開始出現小碎石，然後是大碎石，最後路面封閉。心裡的OS是XD不會吧，看旁邊還有幾台車停放在路上，但卻沒有人再車上，於是我們把車停好，徒步走路上去，果然是因為之前的坍方而封閉此路，上坡看不到底，爬了快半小時，終於看到一個以前的門口，終於也算到了阿斯哈圖，若這一段沒有上來的話，今天的行程大概全亂了，付了140元/人的昂貴門票後，進到中心，此區共有四個景區，先做接駁車道二景，回中心再搭車到三景，最後再到一景區，這個石林確實是非常特別，往如鬼斧神工，自然天成，大自然果真是莫測高深。天空上的一大片烏雲正在頭頂上，邊走邊擔心著，因為臨時走路上來，什麼東西都放在車裡，這是要是下場大雨，鐵定很慘，而且溫度也只有16-7度左右，於是在一景區淋了點小雨之後，也順利完成了第一個行程，上車下山，原本的路線被中斷了，趕緊重新規劃路線，到往同興的路口銜接一條小路，希望這條路不要有意外的斷線，而剛開始的小石路是很難走了，到不久後才進到公路，順利的可以往第二行程-東崗粱林場，最中也找到沙地雲杉的區域，看到政府用人工大量的雲杉來覆蓋一整個山群，以防止沙漠化的延伸，這工程的確浩大壯觀而且也造福未來子民。這段也是有名的達達線的路段，最終也完成了今天的行程，回頭往熱水鎮的方向再到經棚，住的地方。
↓這是馬車吧

 ↓馬

 ↓村落

 ↓阿斯哈圖石林園區

 ↓石頭

 ↓園區中心

 ↓大鳥？

 ↓景區分布圖

 ↓石林

 ↓石林

 ↓特殊的石頭

 ↓坍方路段

 ↓黃崗粱林場

 ↓路邊的小羊

 ↓特殊的雲杉

 ↓沙地雲杉林

 ↓牛群

 ↓雲杉

Day3-早起，早餐後退房，為了找蒙古奶茶，不知是因為端午節的關係，跑了五六家早餐店都沒營業，最後只好放棄，直奔青山石臼的地點，抵達是快10點，沒想到已經有很多人下山了，排了索道上山，約莫等了半小時，若再晚點到，肯定要花一小時才能坐到，上山後就是山坡步道，而個中天然造型的石頭臼分布在整個山區，挺特別的，而基本上，整個刪去就是很美，也不用特別想看什麼景，只要看到如此的好山好風景，就已足夠。最後下山，驅車回京，一路上公路，但在120公里時速的高速上，還是得小心有牛正穿越馬路中間，酷。一路回程，也算順利不太賭車，700K, 8 小時。
共計本次的里程數是1769K. 只能說中國真的好大。

↓青山石臼索道

 ↓青山景區

 ↓遠眺大興安嶺尾端

 ↓山腳下

 ↓老鷹石

↓青山